奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成立；1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。2001年，奇瑞轿车正式上市，当年便以单一品牌完成销售2.8万辆；2002年，奇瑞轿车产销量突破5万辆，成功跻身国内轿车行业“八强”之列，成为行业内公认的“车坛黑马”。2005年销售18.9万辆，比上年增长118%，全国轿车市场占有率达6.7%，在我国轿车行业排名第七。2006年销售30.52万辆，比上年增长62%，全国市场占有率达7.2%，位居全国乘用车行业第四名，强势挺进以往被合资品牌所垄断的中国汽车行业第一阵营，在自主品牌汽车企业中遥遥领先。

　　奇瑞公司从产品上市伊始就注重开拓国际国内两个市场，本着“无内不稳，无外不强,以外促内，形式灵活”的原则，积极实施“走出去”战略，成为我国第一个将整车、CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的轿车企业。2001年底第一批奇瑞轿车开始出口，随后每年成倍增长。2005年出口近1.8万辆，2006年出口突破5万辆，占全国轿车出口70%以上，占奇瑞公司当年销售总量16%。目前已向全球50多个国家和地区出口产品，轿车出口量连续四年居中国第一。2006年3月以来，公司还向美国出口了1万多台具有自主知识产权的发动机，实现了中国汽车企业向发达国家大批量出口发动机的“零”的突破。2006年10月，奇瑞公司与意大利菲亚特集团签订年供应10万台发动机的合作协议。2006年8月，奇瑞公司被国家商务部、发改委联合认定为首批“国家汽车整车出口基地企业”。

　　奇瑞公司自成立以来，一直坚持发扬自立自强、创新创业的精神，坚持以“聚集优秀人力资本，追求世界领先技术，拥有自主知识产权，打造国际知名品牌，开拓全球汽车市场，跻身汽车列强之林”为奋斗目标，在激烈的市场竞争中，不断增强核心竞争力，经过10年来的跨越式发展，奇瑞公司已拥有整车、发动机及部分关键零部件的自主研发能力、自主知识产权和核心技术，目前已成为我国最大的自主品牌乘用车研发、生产、销售、出口企业，为应对更为残酷的竞争和更快发展奠定了一定的基础。

　　奇瑞公司现有两个轿车厂、两个发动机厂、一个变速箱厂和汽车工程研究院、规划设计院等生产、研发单位。公司目前拥有员工1.8万人，企业总资产达140多亿元，拥有年产整车35万辆、发动机40万台和变速箱30万套的生产能力。现生产的产品有东方之子、旗云、瑞虎、A5、V5、QQ3、QQ6等七个系列整车及与其配套的发动机、变速箱和关键零部件产品，今年还将有5-7款新车下线投放市场。到今年年底，奇瑞公司将成为我国上市产品最多、产品系列最全的乘用车企业之一。

　　民族要精神，国货当自强。作为立志创自主品牌的奇瑞公司，早在产品上市之初，就确立了“‘顾客满意’是公司永恒的宗旨，为顾客提供‘零缺陷’的产品和周到服务是公司每位员工始终不渝的奋斗目标”的质量方针，并于2001年2月顺利通过ISO9001国际质量体系认证。2002年10月，公司又在国内同行业率先通过了德国莱茵公司ISO/TS16949质量管理体系认证，这是体现汽车行业特殊要求的质量认证。质量上的常抓不懈，使奇瑞轿车在国家技术监督局的多次突击检查中，全部质量指标符合国家标准，绝大部分指标优于国家标准。

　　经过几年的持续改进和不断完善，奇瑞公司的品牌形象和企业形象得到迅速提升。2006年10月，“奇瑞”被认定为中国驰名商标，并入选“中国最有价值商标500强”第62位。同年11月，奇瑞公司被美国《财富》杂志评为“最受赞赏的中国公司”第11位，成为我国惟一一家进入此排行榜前25位的汽车制造企业。

　　奇瑞公司以富有朝气的创新文化，实现了企业的快速发展，受到了党和国家领导人的高度重视。党和国家领导人吴邦国、温家宝、贾庆林、吴官正、李长春、黄菊等都先后亲临奇瑞视察，并对奇瑞公司的发展给予了充分肯定和高度评价，并提出了进一步的希望和要求。奇瑞公司将继续发扬艰苦创业的精神，以造“更安全、更节能、更环保”的汽车为己任，不断提高产品质量和服务水平，努力创造汽车行业先进的产品技术和管理方法，为中国汽车工业跻身世界汽车列强之林做出自己的贡献！ 

        据奇瑞汽车相关部门人员介绍，即将上市的1.8L东方之子Cross的家用经济性更为突出。1.8L东方之子Cross在外形尺寸上没有变化，仍然延续了原东方之子Cross谱系大气典雅的外观，并为家庭用车提供了宽敞灵动的空间，但其搭载的1.8L ACTECO发动机却具有更为明显的高能低耗特点。油耗更低，而且最大功率不但没有减少，反而较2.0L增加了2kw，最高车速也从170km/h提升至182km/h，操控性也应有相应提升。

       记者了解到，开创国内Cross理念的东方之子Cross自去年6月上市以来已逐步取得了市场的认可。对于国内相对保守的消费理念，东方之子Cross第一次将跨界车的概念导入。随着市场关注度的提升，东方之子Cross的销量也稳步上升，短短半年时间，东方之子Cross已达到了月销量近千台的水平。在刚刚过去的08年1月，东方之子Cross以1172台的销量再次创造了单月销售纪录，跻身MPV市场前五。相对传统多功能车型，其宜商宜家的产品特性令国内不少中小企业主管和老板成为其主要的支持者。而之前推出的五座版和即将面世的1.8L车型更是注重了家用车的休旅元素和经济性，有望在家用车市场占有一席之地。

       奇瑞资深经销商介绍，1.8L 东方之子Cross车型在不损失动力性能的前提下更具经济性，在排量方面也彻底进入家用车范围。随着国内Cross车型的逐渐风靡，东方之子Cross很有可能成为08年多功能车市场的一匹黑马。